La UE aprueba nuevo paquete de medidas para hacer del tráfico aéreo comunitario más “viable, sostenible y seguro”
Escrito por: Juan Luis Pérez en ArticulosVía: La UE aprueba nuevo paquete de medidas para hacer del tráfico aéreo comunitario más “viable, sostenible y seguro”
El Parlamento Europeo ha aprobado una serie de medidas en el marco de la normativa de “Cielo único europeo” con las cuales se procura enmendar las deficiencias de la gestión del tráfico aéreo de la Comunidad Europea: entre otros, reducir los retrasos, disminuir los costes para las compañías aéreas, aminorar el impacto ambiental e implementar normas necesarias para la seguridad de los vuelos.
Este paquete alcanzará a todos los aeropuertos comerciales, quedando fuera de la normativa los militares y los que tengan pistas de una longitud menor a los 800 metros.
Así, según las previsiones del Parlamento, estas nuevas medidas permitirán a las compañías aéreas emitir hasta unas 16 toneladas menos de CO2 (dióxido de carbono, uno de los gases que más dañan el medio ambiente). De modo similar, las aerolíneas podrán también reducir sus costes operativos hasta en unos 4.000 millones de euros por año, de aquí al 2020.
Por su parte, el vicepresidente del Ejecutivo de la Comunidad y comisario de Transportes, Antonio Tajani, se mostró satisfecho con el respaldo del Parlamento Europeo al nuevo reglamento, ya que lo consideró una “señal firme” hacia la modernización de la gestión del tráfico aéreo. Según su criterio, con este paquete de medidas se podrá hacer de este tipo de transporte un medio “más viable, sostenible y seguro”.
Sin embargo, aún queda que el Consejo ratifique formalmente el reglamento, hecho que se cree se concretará en los próximos días cuando se reúnan los ministros de Transportes de la Unión Europea.
Así, esta nueva normativa (SES II, por sus siglas en inglés) busca mejorar el rendimiento del sistema aéreo europeo de forma general: en lo referido a la seguridad, capacidad, duración de vuelos, costes de las aerolíneas y al medio ambiente, todo ello a través de la coordinación y supervisión del tráfico aéreo comunitario y la aplicación de normas y objetivos en común para todos los Estados miembros.
Para lograr estos objetivos, se fijarán planes de rendimiento para los servicios de navegación aérea y serán los propios países los que deberán garantizar el cumplimiento de dichas normas y objetivos acordados, para ello, deberán acudir al uso de incentivos y sanciones pertinentes.
Además, también se contempla que se designen autoridades nacionales independientes para supervisar la correcta aplicación de los requisitos de seguridad y rendimiento.
Así también, este acuerdo introduce reglas comunes sobre la infraestructura, el equipamiento y la gestión de los aeropuertos, los cuales deberán cumplirse para poder recibir las licencias de las autoridades nacionales correspondientes.
Fuente Labolsa.com
